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防风制动器入门:核心使用技巧详解

发布时间:2021-12-29浏览:157次
  防风制动器主要用于室外大中型起重机及港口装卸机械工作状态下的防风和非工作状态的辅助防风制动。电动夹轮器一般只用于被动车轮上,并进行直接制动,可有效防止被制动的车轮在风力作用下产生滚动位移。为了保证防风制动器的使用安全及效果,用户在使用时需着重关注其设备的检查及零件报修,下面我们就来仔细说说。
 
  1.制动器的检查
 
  正常使用的起重机,每个班次都应对制动器进行检查。检查内容包括:制动器关键零件的完好状况、摩擦副的接触和分离间隙、松闸器的可靠性、制动器整体工作性能等应保证灵敏无卡塞现象。
 
  每次起重作业(特别是吊运重、大、精密物品)时,要先将吊物吊离地面一小段距离,检验、确认制动器性能可靠后,方可实施操作。
 
  制动器安全检查重点是:
 
  (1)制动轮的制动摩擦面不应有妨碍制动性能的缺陷或沾染油污;
 
  (2)制动带或制动瓦块的摩擦材料的磨损程度;
 
  (3)制动带或制动瓦块与制动轮的实际接触面积,不应小于理论接触面积的70%;
 
  (4)制动器应有符合操作频度的热容量,不得出现过热现象;
 
  (5)控制制动器的操纵部位(如踏板、操纵手柄等),应有防滑性能;
 
  (6)人力控制制动器,施加的力与行程不应大于表6-11的要求,超过要求应作必要的调整。要求操作方法施加的力/N 行程/mm 一般宜采用值手控100 400 脚踏120 250 ***大值手控200 600 脚踏300 300
 
  2.制动器的报废制动器的零件出现下述情况之一时,应报废、更换或修整:
 
  (1)裂纹;
 
  (2)制动带或制动瓦块摩擦垫片厚度磨损达原厚度的 5 0%;
 
  (3)弹簧出现塑性变形;
 
  (4)铰接小轴或轴孔直径磨损达原直径的5%;
 
  (5)制动轮出现下述情况之一时,应报废:
 
  ①裂纹;
 
  ②起升、变幅机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的40%;
 
  ③其他机构的制动轮,轮缘厚度磨损达原厚度的50%;
 
  ④轮面凹凸不平度达1.5mm时,如能修理,在修复后轮缘厚度应符合本条中第②、③项的要求。
 
  以上就是防风制动器的正确检查方法及各零部件的报修,用户在使用时需着重关注这些方面以保证设备的安全运行。

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